Premiers podiums pour Kronos avec Eric Bachelart et la Peugeot 405. Dès son origine, en 1994, Kronos Racing s'est vue confier par Peugeot Belgique-Luxembourg la gestion complète de ses programmes de compétition, tant en circuit qu'en rallye.
C'est notamment avec la marque française que Kronos réalisa en 1999 un triplé historique en remportant, avec des Peugeot 306 GTI, les trois premières places aux célèbres 24 Heures de Spa-Francorchamps.Avant cela, aucune traction avant n'était parvenue à remporter cette épreuve.
En 2000, les 306 GTI préparées par Kronos confirmèrent en remportant les 1ère et 3ème places de l'épreuve spadoise.
Kronos a développé divers projets pour d'autres importateurs, impliquant le dessin, le développement et la fabrication de pièces spécifiques, comme par exemple pour Mazda, en 1999, pour qui elle créa et organisa en Belgique le MX-5 Trophy.
C'est également en 1999, qu'à la demande de Toyota Europe, Kronos a conçu et produit les kits destinés à la Yaris Cup qu'elle distribue depuis cette date dans toute l'Europe.
Pendant trois ans, de 2003 à 2005, Kronos a assuré l'exploitation de 4 Peugeot 206 Groupe A, pour l'incentive "Be the Driver" qui était organisé dans le cadre du Championnat du Monde des Rallyes FIA.
Après s'être faite remarquer en Championnat du Monde des Rallyes et avoir remporté le titre de Champion d'Europe des Rallyes 2003, le savoir-faire de Kronos a abouti à ce que Citroën Sport la choisisse comme préparateur officiel des Citroën C2 Super 1600, pour le Championnat de France des Rallyes 2004.
Cette année de collaboration fructueuse avec Citroën Sport a débouché sur un important programme 2005, puisque Citroën a confié à Kronos Racing la préparation de deux Xsara WRC privées et de deux C2 pour le Championnat du Monde des Rallyes FIA 2005.
Sébastien LOEB et Daniel ELENA ont été sacrés Champions du Monde 2006
« pilotes et copilotes », avec la Citroën Xsara WRC préparée par Kronos.
En 2006, Kronos a participé au Championnat du Monde des Rallyes FIA en tant que " Constructeur 1 " avec deux Citroën Xsara WRC " privées " louées par Citroën Sport. L'une des voitures était engagée pour Sébastien Loeb, double Champion du Monde des Rallyes 2004 et 2005 et à son coéquipier Daniel Elena. C'est à bord de cette voiture que l'équipage français conquit son troisième titre de Champion du Monde "pilotes". La seconde voiture fut confiée à l'équipage espagnol Xavier Pons/Carlos Del Barrio.
Une troisième Xsara WRC version " clients 2005 " fut engagée par Kronos Racing et louée à Dani Sordo, équipier de Sébastien Loeb en 2007.
Pour une structure privée comme celle de Kronos, 2006 a été une année réellement exceptionnelle. L’exploit que toute l’équipe a réussi en remportant le titre de Champion du Monde « pilotes » avec Sébastien LOEB et Daniel ELENA restera l'un des grands faits de l'histoire de l'entreprise.
C’est sous la bannière du « OMV Kronos Citroën World Rally Team », que fut engagé l’équipage Manfred STOHL/ Ilka MINOR pour participer avec une Citroën Xsara WRC privée aux 16 manches du Championnat du Monde des Rallyes FIA 2007.
Une seconde Xsara fut préparée dans un premier temps pour le pilote suédois Daniel Carlsson pour six épreuves, mais celui-ci ne participa qu’à 3 rallyes seulement, ses espoirs de sponsoring ne s’étant malheureusement pas concrétisés totalement.
La saison 2007 fut palpitante dans sa deuxième moitié, Marcus GRÖNHOLM s’étant hissé en tête du championnat devant Sébastien LOEB, à l'issue du Rallye de Sardaigne, suite à l'abandon du Champion du Monde.
C’est à ce moment que François DUVAL a rejoint le
« OMV Kronos Citroën World Rally Team » pour trois épreuves, avec l’aide du Royal Automobile Club de Belgique et de Citroën, en ayant pour mission de tenter d’aider Sébastien LOEB dans sa quête d’un quatrième titre mondial consécutif.
Avec la Citroën Xsara WRC préparée par Kronos, François DUVAL réalisa l’exploit de terminer le Deutschland Rally en 2ème position, s’intercalant entre Sébastien LOEB et Marcus GRÖNHOLM. Le pilote belge termina ensuite à la 5ème place du Rallye de Catalogne.
Simultanément, Kronos Racing fut chargé par Peugeot Belgique-Luxembourg de préparer la toute nouvelle Peugeot 207 Super 2000 avec laquelle l’équipage belge Bernd CASIER / Frederic MICLOTTE a participé à 5 épreuves sur les huit du Championnat IRC 2007 en préparation à une saison complète en 2008.
Meilleurs résultats : 4ème à Ypres et au Barum, 5ème à Madère et 2ème au Condroz.
Participation également de Kronos Racing avec deux Citroën C2 – R2 au JRC (Junior Rally Championship 2007) avec Raphaël AUQUIER / Cédric PIROTTE et Gilles SCHAMMEL / Renaud JAMOUL.